強發(fā)育巖溶區(qū)樁板路基結構力學性能試驗

摘要： 強發(fā)育巖溶區(qū)高速鐵路無砟軌道設計施工中，巖溶地層穩(wěn)定性與路基沉降控制是保障列車運營安全的關鍵。樁端嵌巖的樁板路基結構是一種適用于巖溶強發(fā)育區(qū)的路基設計方案，既可解決巖溶頂板附加荷載問題，又能有效消除覆蓋土層的壓縮沉降。為研究強發(fā)育巖溶區(qū)無砟軌道樁板路基結構的力學性能，依托高速鐵路車站路基開展現(xiàn)場試驗，綜合分析列車動荷載在路基本體中的傳播衰減規(guī)律以及樁板結構動靜力學承載特征。結果... （共6頁）