面向準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的船體分段排產(chǎn)分析

摘要： 針對國內(nèi)某典型船廠存在的智能化程度低、作業(yè)方案可控性差和庫存成本高等問題，以減少船體分段的庫存時(shí)間、滿足分段的開工時(shí)間限制和保證胎位負(fù)荷均衡為目標(biāo)建立數(shù)學(xué)模型，并引入遺傳算法解決此類NP-Hard問題。在算法運(yùn)行過程中采用混沌映射、精英保留策略和自適應(yīng)交叉變異算子增強(qiáng)算法的全局尋優(yōu)性和收斂性。對某船廠的實(shí)際生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和對比分析，結(jié)果表明，采用改進(jìn)算法所得結(jié)果比船廠排產(chǎn)計(jì)劃... （共7頁）