考慮松動圈影響的公路隧道大直徑豎井圍巖壓力計算方法

摘要： 為研究公路隧道大直徑豎井圍巖壓力計算方法，基于極限平衡法推導(dǎo)，并與官田豎井實測數(shù)據(jù)進(jìn)行了對比驗證，最后分析了豎井直徑、側(cè)壓力系數(shù)、圍巖等級對豎井圍巖壓力的影響規(guī)律。結(jié)果表明：(1)與實測數(shù)據(jù)對比結(jié)果顯示，本文公式的平均誤差度在12.85以內(nèi)，相比其他公式的誤差度在180以上，使相對誤差減小了167.15以上，可指導(dǎo)工程人員進(jìn)行豎井的施工設(shè)計；(2)豎井開挖直徑越大，豎井井壁圍巖... （共11頁）