某型飛機艙蓋關鍵元件O形密封圈氣密性分析

摘要： 對某飛機艙蓋作動筒異常彈出進行分析，原因是油液中的氣體導致油液體積彈性模量變小，可壓縮性增強，易發(fā)生彈出現(xiàn)象。基于IFAS模型得到含氣量與油液體積彈性模量的關系。座艙蓋液壓操縱系統(tǒng)密封區(qū)域均采用O形密封圈進行密封，但由于關鍵元件粗糙表面特征的存在構成氣體泄漏通道，導致座艙蓋液壓操縱系統(tǒng)中混入氣體。因此提出了一種基于Roth模型的泄漏率計算方法，將O形密封圈與金屬粗糙表面之間的接... （共9頁）