FLNG船舶冷能綜合管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與熱力學(xué)分析

摘要： 為了減少FLNG船舶運(yùn)輸期間的能量損失，設(shè)計(jì)FLNG船舶能源綜合利用系統(tǒng)，收集LNG再汽化時(shí)排出的冷能并存儲(chǔ)在儲(chǔ)罐中，當(dāng)船舶處于用電負(fù)荷高峰時(shí)期時(shí)可以利用存儲(chǔ)的冷能發(fā)電并驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部件實(shí)現(xiàn)BOG的再液化過程，針對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，構(gòu)建系統(tǒng)熱力學(xué)模型并進(jìn)行熱力學(xué)與系統(tǒng)(火用)分析，結(jié)果表明，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)66.4%的(火用)效率，其中46.2%的(火用)損失來自系統(tǒng)中的換熱器，38.4%... （共5頁）