噴油壓力對柴油噴霧兩階段著火的影響

摘要： 基于流動式定容燃燒試驗裝置以及CONVERGE三維仿真模型，研究了冷起動工況對應缸內上止點環(huán)境下噴射壓力對柴油自由射流的噴霧宏觀特性及兩階段著火轉化過程的影響．結果表明：在冷起動工況條件下，低噴射壓力(20 MPa)條件下的液相貫穿距略大；隨著噴射壓力的增加，氣相噴霧貫穿距增大，氣/液相噴霧錐角增大，表明在噴霧體頭部區(qū)域形成較大的混合氣區(qū)域；不同噴射壓力條件下，噴霧內的局部溫度... （共10頁）