火星超低雷諾數(shù)下螺旋槳?dú)鈩?dòng)性能研究

摘要： 火星超低雷諾數(shù)環(huán)境導(dǎo)致螺旋槳系統(tǒng)氣動(dòng)特性相比于地球環(huán)境顯著惡化，翼型表面層流分離現(xiàn)象影響了火星螺旋槳的氣動(dòng)特性.為設(shè)計(jì)出適應(yīng)火星低雷諾數(shù)環(huán)境的螺旋槳，深入了解超低雷諾數(shù)對(duì)翼型氣動(dòng)特性的作用機(jī)理，采用Transition SST轉(zhuǎn)捩模型求解非定常可壓縮N-S方程的數(shù)值模擬技術(shù)，對(duì)幾種適用于低雷諾數(shù)環(huán)境的翼型進(jìn)行火星超低雷諾數(shù)環(huán)境下氣動(dòng)特性模擬計(jì)算，從而選取最適應(yīng)火星大氣環(huán)境的翼型... （共10頁(yè)）