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電力機(jī)車電器 共有 75 個詞條內(nèi)容

第二節(jié) 電器的極限允許溫升

    為了確保電器的工作性能和使用壽命,各國電器技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都規(guī)定了電器各部件的發(fā)熱溫度極限及允許溫升。所謂發(fā)熱溫度極限就是保證電器的機(jī)械強(qiáng)度、導(dǎo)電性、導(dǎo)磁性以及介質(zhì)的絕緣性不受危害的極限溫度。允許溫升是發(fā)熱溫度極...[繼續(xù)閱讀]

電力機(jī)車電器

第三節(jié) 不同工作制下電器的發(fā)熱

    電器在使用過程中,由于工作任務(wù)的要求不同,其工作時間的長短也不同。如供電系統(tǒng)中的一些開關(guān),只要不出現(xiàn)故障和必要的檢修,它就一直處于工作狀態(tài),而機(jī)車上控制空氣壓縮機(jī)的電器則根據(jù)實(shí)際需要處于一種斷續(xù)工作狀況。由于工...[繼續(xù)閱讀]

電力機(jī)車電器

小結(jié)

    研究電器的發(fā)熱與散熱問題,對保證電器正常可靠的運(yùn)行及縮小電器體積、節(jié)約原材料、降低成本、增長使用壽命等方面具有重要意義。通過本章的學(xué)習(xí)要求掌握以下幾點(diǎn):(1)電器的發(fā)熱原因及溫升的概念,理解發(fā)熱溫度極限和允許溫...[繼續(xù)閱讀]

電力機(jī)車電器

思考與習(xí)題

    一、填空題1.電器溫度升高后,其本身溫度與周圍環(huán)境溫度之差,稱為____。2.所謂____,就是保證電器的機(jī)械強(qiáng)度、導(dǎo)電性、導(dǎo)磁性以及介質(zhì)的絕緣性不受危害的極限溫度。3.我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定最高環(huán)境溫度為40℃(一般為35℃),把發(fā)熱溫度...[繼續(xù)閱讀]

電力機(jī)車電器

第一節(jié) 電磁傳動裝置

    一、電磁傳動裝置的基本組成和工作原理1.電磁傳動裝置的基本組成電磁傳動裝置實(shí)際上就是一個電磁鐵。它的形式有很多,比如:螺管式、直動式、E形、U形等,但它們的基本組成和工作原理卻是相同的。電磁傳動裝置——電磁鐵主要...[繼續(xù)閱讀]

電力機(jī)車電器

第二節(jié) 電磁鐵的吸力與特性

    一、電磁鐵的吸力計(jì)算基本公式這里只給出電磁鐵吸力計(jì)算的基本公式,以便做簡單的定性分析。1.直流電磁鐵的吸力計(jì)算基本公式根據(jù)物理學(xué)推導(dǎo),我們可以得到計(jì)算電磁鐵銜鐵吸力F的基本計(jì)算公式式中Φ——磁極端面磁通(Wb);S——...[繼續(xù)閱讀]

電力機(jī)車電器

第三節(jié) 電空傳動裝置

    由電磁傳動裝置的吸力特性可知,電磁吸力隨氣隙的增加而下降,因此在需要長行程,大傳動力的場合,用電磁傳動裝置就不適宜了。而電空傳動裝置卻能將較大的力傳遞較遠(yuǎn),而且電力機(jī)車上有現(xiàn)成的壓縮空氣氣源。所以,在電力機(jī)車上...[繼續(xù)閱讀]

電力機(jī)車電器

小結(jié)

    傳動裝置是有觸點(diǎn)電器主要組成部分之一,在電力機(jī)車上常用的是電磁傳動裝置和電空傳動裝置。本章主要介紹了兩種傳動裝置的作用、種類、組成及原理和特點(diǎn)。對于本章所介紹的內(nèi)容可根據(jù)教學(xué)需要進(jìn)行側(cè)重點(diǎn)把握,理解為重,便...[繼續(xù)閱讀]

電力機(jī)車電器

思考與習(xí)題

    一、填空題1.直流電磁鐵的線圈中通過直流電流,當(dāng)電流達(dá)到穩(wěn)定以后,____是恒定的,導(dǎo)磁體中沒有渦流和磁滯損耗,故其鐵心和銜鐵可以采用整塊工程軟鐵制成。2.交流電磁鐵的線圈中通過交流電流,導(dǎo)磁體中的磁通是____的,有渦流和磁...[繼續(xù)閱讀]

電力機(jī)車電器

第一節(jié) 概述

    一、接觸器的用途和基本特點(diǎn)接觸器在工業(yè)控制中應(yīng)用非常廣泛。在電力機(jī)車上主要用于頻繁地接通或切斷正常工作情況的主電路和輔助電路以及大容量的控制電路。與其他開關(guān)電器相比,它的特點(diǎn)為:(1)動作次數(shù)頻繁,每小時開閉次...[繼續(xù)閱讀]

電力機(jī)車電器
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