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五洲龍

深圳市五洲龍汽車有限公司總部位于深圳市龍崗區(qū)寶龍工業(yè)城,是國內(nèi)最早從事新能源客車生產(chǎn)研發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。集團總占地面積110萬平方米,員工6000余人,技術(shù)研發(fā)人員600多人。

  1、五洲龍公司介紹

  五洲龍公司依據(jù)“立足深圳,面向全國,走向世界”的企業(yè)發(fā)展理念,從2009年開始,先后在重慶、沈陽、揭陽等地投巨資成立新能源汽車及動力電池子公司,其產(chǎn)品涵蓋新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的所有關(guān)鍵環(huán)節(jié),目前已具備整車年生產(chǎn)30000臺、 鈦錳合金動力鋰電池3億安時的生產(chǎn)能力。

 

  集團以“五洲龍”牌新能源客車為主導(dǎo)產(chǎn)品,即混合動力、純電動、燃料電池清潔燃料客車,同時還包括傳統(tǒng)柴油客車及公交車系列和專用醫(yī)療車輛系列。目前有國家公告目錄品種多達150多個,車長范圍6~13.7米。產(chǎn)品不僅暢銷國內(nèi)二十多個省、市、自治區(qū)以及港澳地區(qū),還遠銷中東、拉美、非洲、亞太等地區(qū)的40多個國家。海外銷售配有專業(yè)的國際售后服務(wù)團隊對客戶進行實地售后服務(wù),產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)都得到客戶的一致好評。

  2、涉足產(chǎn)業(yè)

  五洲龍從涉足客車產(chǎn)業(yè)伊始就明確了發(fā)展新能源客車的戰(zhàn)略,決心以自主創(chuàng)新為根本,立志成為中國新能源客車第一品牌。經(jīng)過十一年的發(fā)展,集團現(xiàn)已建成現(xiàn)代化的“新能源汽車研發(fā)大樓”,專業(yè)研發(fā)人員達300多名。作為國內(nèi)唯一承擔多項國家“863”項目、多次參與新能源汽車準入標準、國家財政補貼標準、充電標準制訂的企業(yè),五洲龍先后承擔了國家科技支撐計劃,國家發(fā)改委、工信部重大項目,五次承擔國家“863”新能源汽車研究項目和六次參與國家新能源汽車準入、國家財政補貼標準、市公交充電標準的倡導(dǎo)與制訂。同時,五洲龍擁有40多項國家發(fā)明、實用新型專利技術(shù),是國內(nèi)擁有專利數(shù)量最多的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)之一。五洲龍核心自主知識產(chǎn)權(quán)混合動力控制系統(tǒng)經(jīng)過14代的發(fā)展已經(jīng)發(fā)展成為國內(nèi)首家同時配置能量智能控制系統(tǒng)、電機控制系統(tǒng)、自動離合器控制系統(tǒng)、電子信息管理系統(tǒng)的一體化智能混合動力控制器。成熟的控制器使五洲龍新能源客車具有智能、平衡、節(jié)油、可靠、安全等特點,使整車的可靠性大大提高,同時與傳統(tǒng)客車相比節(jié)油率高達到25%-30%,從而獲得國家財政補貼最高額。

  發(fā)展歷程

  2011年8月第26屆世界大學(xué)生夏季運動會一共投放了各類新能源汽車2011輛,超過了北京奧運會和上海世博會的總和。其中五洲龍為大運會投放1511輛,占新能源汽車總投放的75%以上。種類涵蓋了1350輛單層混合動力客車、20輛雙層混合動力客車、53輛純電動大巴,26輛換電式純電動中巴,60輛燃料電池場地車和2輛燃料電池大巴。其中混合動力雙層大巴、換電式純電動中巴則是國內(nèi)首次投放。目前總共有近3000輛五洲龍新能源客車運營在深圳的公交線路上,運營線路多達200多條,成為全球投放新能源客車數(shù)量最多的企業(yè)。此外,五洲龍新能源汽車還批量在昆明、南昌、海口等地示范運營,并批量出口澳門、美國、菲律賓等,成為唯一打入國際市場的新能源汽車品牌。

  五洲龍新能源汽車產(chǎn)業(yè)化過程中,有過影響中國新能源汽車發(fā)展的重大事件:

  2002年10月中國第一輛混合動力客車樣車“中國一號”在五洲龍研發(fā)成功,并于2003年1月在第十屆省人大會議期間將樣車開進廣東省政府大院,接受廣東省政府領(lǐng)導(dǎo)和第十屆省人大代表的檢閱。新能源汽車自那時起真正引起了高層領(lǐng)導(dǎo)的注意,讓政府看到了民營企業(yè)發(fā)展新能源汽車的曙光;

  2005年11月經(jīng)深圳市政府特許,全國第一條混合動力客車商業(yè)示范線路啟動(7臺五洲龍混合動力客車在深圳龍崗坪山啟動),揭開了中國新能源汽車商業(yè)示范運行的序幕;

  萬鋼部長在五洲龍公司首次提出“十城千輛”的概念。2008年4月11日,全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼到五洲龍公司視察新能源汽車的發(fā)展情況,發(fā)表講話時提出要選擇一些有條件的城市,每個城市示范一千輛各類新能源汽車。隨后在萬鋼部長的高度重視下,5月16日科技部頒布了國家“863”計劃新能源汽車示范城市課題,正式推出“十城千輛”計劃。從此中國“十城千輛”新能源汽車大規(guī)模商業(yè)化試運行在全國如火如荼地開展起來;

  “十城千輛”大規(guī)模示范在深圳啟動。2008年10月在深圳高交會十周年慶典上, “十城千輛”新能源汽車示范運營項目、國家“863”計劃深港澳電動汽車大規(guī)模示范運行項目正式啟動,首批50輛五洲龍混合動力新能源客車正式交付使用,標志著我國新能源汽車大規(guī)模示范運營時代的 正式到來,深圳天更藍、水更清,大地更綠的日子即將到來;

  新能源汽車投放深圳居全球最多。2011年8月第26屆世界大學(xué)生動運會在深圳舉行,深圳投放2011輛各類新能源汽車。其中五洲龍公司投放1511輛,占總量的75%,成為全球投放新能源客車數(shù)量最多的企業(yè)。

  五洲龍在新能源汽車發(fā)展歷程中,受到國家、省、市領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、鼓勵和支持。中共中央政治局常委、全國政協(xié)主席賈慶林,中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江、全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼,中央政治局委員、廣東省省委書記汪洋,廣東省省委副書記、省長黃華華和廣東省委常委、深圳市委書記王榮、深圳市市長許勤等各級領(lǐng)導(dǎo)先后多次視察五洲龍公司和五洲龍新能源汽車,對五洲龍堅持自主創(chuàng)新,咬定新能源汽車不放松的決心給予巨大的鼓勵和支持。

  展望未來

  未來五年五洲龍將繼續(xù)于新能源汽車為核心,兼顧傳統(tǒng)客車的發(fā)展;以深圳為總部,布局全國,走向世界,以新能源客車、控制系統(tǒng)和動力電池等核心技術(shù)引領(lǐng)市場,力爭整車和電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷值突破“雙百億”,成為我國新能源客車主要骨干企業(yè)之一。

  創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的靈魂,誠信是企業(yè)立命的根本,五洲龍公司將一如既往地以打造民族汽車品牌為己任,為實現(xiàn)新能源汽車強國夢而不懈奮斗。


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