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rv減速機(jī)

RV減速機(jī)是蝸輪蝸桿減速機(jī)家族中比較常見的減速機(jī)之一,它由蝸桿和蝸輪組成,具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械,是最常用的減速機(jī)之一而且振動(dòng)小,噪音低,能耗低。

  1速比中心距

  標(biāo)準(zhǔn)速比:5、7.5、10、15、20、25、30、40、50、80、100。

  減速機(jī)數(shù)比中心距

  中心距值:25、30、40、50、63、75、90、110、130、150。

  為取得更大的數(shù)比,可由兩臺(tái)和兩臺(tái)以上減速機(jī)組合,使數(shù)比相乘獲得。

  雙級(jí)減速機(jī)的數(shù)比:100,150,200,250,300,400,500,600,750,

  900,1200,1500,1800,2400,3000,3600,4000,5000

  右圖組合傳動(dòng)比分配表:

  除以上組合為,還可根據(jù)實(shí)際需要以單個(gè)減速機(jī)作為組合單元另行組合。

  2產(chǎn)品特點(diǎn)

  RV蝸輪蝸桿減速機(jī)系按Q/MDl-2.000技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。

  產(chǎn)品在符合按國家標(biāo)準(zhǔn)GBl0085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎(chǔ)之上,吸取國內(nèi)外最先進(jìn)科技,獨(dú)具新穎一格的“方箱型”外形結(jié)構(gòu),箱體外形美觀,以優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成,具有以下優(yōu)勢性能:

  1、機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、體積外形輕巧、小型高效;

  2、熱交換性能好,散熱快;

  3、安裝簡易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護(hù)檢修;

  4、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小,經(jīng)久耐用;

  5、適用性強(qiáng)、安全可靠性大。

  目前已廣泛應(yīng)用于各類行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機(jī)械減速裝置,深受用戶的好評(píng),是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實(shí)現(xiàn)大扭矩,大速比低噪音、高穩(wěn)定機(jī)械減速傳動(dòng)控制裝置的最佳選擇。

  3工作條件

  1、傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小,減速比大,通用性廣,能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。

  2、能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比,結(jié)構(gòu)緊湊,大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性,對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置。

  3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大,因此傳動(dòng)效率要比齒輪低,容易發(fā)熱和溫度較高。

  4、對(duì)潤滑和冷卻要求較高一些。

  5、互配性好,蝸輪蝸桿均按國家的標(biāo)準(zhǔn)制造,軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。

  6、箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu))和萬能型(箱體為長方體,多面設(shè)有固定螺孔,不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式)

  7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機(jī)法蘭兩種。

  8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下。

  9、可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級(jí)減速機(jī),以獲得極大的傳動(dòng)比。

  4注意事項(xiàng)

  RV減速機(jī)附電機(jī)一體[1]

  1、RV蝸輪減速機(jī)的蝸桿轉(zhuǎn)速不能超過1500r/min。

  2、工作環(huán)境溫度為-40℃-+40℃,當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí),起動(dòng)前潤滑油必須加熱至0℃以上,當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時(shí),必須采取冷卻措施。

  3、蝸輪減速機(jī)入軸可正反轉(zhuǎn)動(dòng)。使用方便;

  4、與NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)配套的電機(jī)必須適合在低溫環(huán)境中工作;

  5、電機(jī)的功率必須要滿足在低溫起動(dòng)時(shí)的扭矩要求;

  6、在準(zhǔn)備投放使用前,滑潤油的粘度會(huì)較高,應(yīng)當(dāng)先讓機(jī)器空載試運(yùn)轉(zhuǎn)后再加載,避免導(dǎo)致設(shè)備故障;

  7、第一關(guān)次使用NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)時(shí),在其運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時(shí)后更換潤滑油,以后的換油蝸輪減速機(jī)周期小于或等于4000小時(shí)。2定期檢查油的份量和質(zhì)量,保留足夠潤滑油,及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。

  5安裝事項(xiàng)

  1、可按實(shí)際要求采用多種安裝形式,多個(gè)面均能安裝;

  2、安裝必須牢固、可靠;

  3、原動(dòng)機(jī)、減速機(jī)的工作機(jī)構(gòu)之間須仔細(xì)對(duì)中,誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補(bǔ)償;

  4、安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng),必須靈活、無卡滯現(xiàn)象。


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